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      欧曼6系沉量化重卡

    • 作者:admin
    • 公布工夫:2015-9-17 11:02:09
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    欧曼6系沉量化重卡 不超载借能把大钱挣了

    重卡用户买车搞运输就是为了红利,而正在计重免费推行天下的布景下,再依赖超载超限运输去取利明显是不可能了。那么怎样才能进一步低落运营本钱,进步利润?“不超载还要把钱赚了”成为摆在用户和重卡车企眼前配合的课题。

    浩繁重卡车企纷繁推出自家的沉量化重卡车型,一时间“乱用渐欲迷人眼”,让人不知改组哪种车型。正在这些车型中,欧曼6系沉量化重卡无疑是其中俊彦。

    欧曼6系沉量化重卡作为福田汽车先进技术和成功经验积聚的结晶,接纳平台化、模块化计划,正在计划低落自重的同时,经过新材料的利用使自重片面低落,自重低落最高可达0.8吨,为天下其他同类产品中自重最沉的车型。

    自重低落0.8吨,正在计重免费的布景下,则相当于单车每次可多载0.8吨货品。范围出效益,根据每车每吨公里运费0.3元、每一年行驶10万千米计较,仅此一项,欧曼重卡每一年可为用户增添运费收益24000元。

    欧曼6系沉量化重卡荣获第三届中国国际卡车节油大赛节油冠军奖和最好婚配奖单冠军就是对那一系列重卡节油本领最好的证实。

    欧曼6系沉量化重卡接纳德国MAN技能升级换代469桥,承载本领到达单桥13吨。全新减重高强度合金钢板车架,双层开压,一次冲压成型,表里梁分离精密,承载能力强,正在货源多变、路况多变的环境下,可靠性表示更超卓。

    别的,欧曼6系沉量化重卡还立异性的推出包罗“全过程、齐周期、全方位、齐同一、齐称心”五方里在内的“5T”办事尺度,将售后从三包期延伸到毕生办事。更是为用户节流了难以计数的款项和精神。

    正在欧曼6系沉量化重卡的帮忙下,“开源节流”已实现,“鱼和熊掌”已兼得,再加上全程无忧办事,“不超载还要把钱赚了”这个课题,欧曼6系沉量化重卡已为广阔用户找出最好解决方案。

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